减震器是空气悬挂系统中最精密和复杂的机械构件，主要作用是快速衰减车身振动，保证行驶的平稳性和舒适性。传力装置是指叉形刚架、转向节等元件，用来传递纵向力、侧向力及力矩，并保证车轮相对于车架有确定的相对运动规律。  汽车空气悬挂系统分为非独立空气悬挂和独立空气悬挂两种：非独立空气悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，当一边车轮跳动时，另一侧车轮也相应跳动。使整个车身振动或倾斜，汽车的平稳性和舒适性较差，但由于构造较简单、承载力大，目前仍有部分轿车的后空气悬挂采用这种形式：独立空气悬挂的车轴分成两段，每只车轮由螺旋弹簧独立安装在车架下面。当一边车轮发生跳动时别一边车轮不受影响，提高了汽车的平稳性和舒适性。