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在现在十万以内的车当中,捷达可以说是典型的大肚汉,捷达的后备厢形状非常规整,使得容积达到了660升。它的车身尺寸与帕萨特B5、别克、雅阁差不多,细数如今的车市,说到真正坚挺的车型还要说是一汽大众的捷达,十多年来,在月销量榜单上我们时时能够看到它的身影——直到今天,其仍然在演绎着大众版的“老兵不死”神话。

  捷达内饰设计的古板无法抹杀它的实用型;虽然后排空间不被认为是它的强项,但身高一米七五的乘客也不会感到腿部过于局促,只是乘坐三个成年人得话会比较拥挤。发动机自然还是那款经典的8气门1.6L发动机,维修保养方便是其最大的好处,其亮点是在低转速时扭矩非常不错,燃油与保养经济性非常好,可以说是十万内一款非常不错的代步选择。

  在捷达身上我们看到,虽然不很新潮,但它依然能够长期盘踞在销量榜的前几名,追根到底是什么原因呢?得出的结论是实用和性价比是其至关因素,而现在各大厂家在拼命研究新款车型的时候,却往往忽略了这点。

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