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半挂车的制动系统设计有强制的硬性要求,由于牵引半挂车有着特殊的铰接特性,在满足车辆减速、驻车等功能的基本条件的同时,还要满足以下要求:

1、挂车与牵引车制动系统之间的关联性,制动作用相互协同工作。 半挂车车轴选增伟。

2、挂车与牵引车制动系统之间的顺序协调性,制动作用顺序依次为牵引车前轮、 半挂车车轮、牵引车后轮,保证车辆的稳定。

3、当挂车脱开牵引车,制动管路切断;或者紧急情况下挂车管路发生断裂损坏,挂车制动系统自动制动,保证安全。(注意这里不是简单意义的断气驻车制动工作)

4、当汽车列车满载时,牵引拖挂状态保证16%的坡道上安全可靠驻车;挂车必须另设驻车制动系统,保证单独与牵引车脱离时停放时的制动状态。

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